青年云雀轿车项目破壳 贵航否认撤出资本
一期投资超过1亿，贵航否认撤出资本本报讯(记者张齐) 命运多舛的云雀轿车项目终于迎来转机。在6月13日发改委发布的汽车生产企业公告中，贵航集团所属的云雀轿车生产目录已经被“贵州青年云雀汽车有限公司”接管。据贵州安顺市开发区招商局官员介绍，涅?重生的云雀项目一期投资约一亿多元，新公司将继续使用贵航云雀的位于贵州安顺市经济开发区的厂房，投产初期主要生产经济型轿车与汽车零部件，后将视公司融资情况滚动发展。
贵航是国家上世纪90年代初确立的“三大三小”汽车生产基地之一，曾在上世纪90年代通过技术引进生产云雀轿车。1998年3月，富士重工与贵航共同投资4.5亿元建立贵航云雀有限公司，但合资并未将云雀拖出亏损泥淖，1992至2002年云雀项目合计产量不足1万辆，累计亏损近12亿元，富士重工也于2002年从云雀项目抽身。贵航集团董事长周万成曾表示，不排除贵航将所持有的云雀轿车50%以上国有股逐渐转让的可能。
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